Las operaciones de carga internacional en el Aeropuerto Internacional Rosario (ROS) han experimentado un crecimiento significativo, impulsando la actividad logística de la provincia de Santa Fe, que superó las 1.900 operaciones durante el primer semestre de 2026. A este dinamismo se suma el Aeropuerto Internacional Sauce Viejo, que también registró un notable incremento en su movimiento, consolidando la expansión del sistema aeroportuario santafesino como un eje estratégico para el comercio exterior.
Durante la primera mitad de 2026, las terminales aéreas de Santa Fe han expandido significativamente sus despachos de mercadería y movimientos generales. Esta tendencia reafirma el rol estratégico de la provincia en la logística de cargas y el comercio exterior, gracias a la articulación de infraestructura, producción y una visión de desarrollo federal impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro.
Rosario lidera el comercio exterior regional
El Aeropuerto Internacional Rosario (ROS) se consolidó como líder en el comercio exterior de la región al registrar 1.133 operaciones de carga internacionales en el primer semestre de 2026. Esta cifra representa un aumento del 16,44% en comparación con 2024, un 32,51% más que en 2023, y un impresionante incremento del 80,99% respecto al primer semestre de 2022, cuando se habían contabilizado 626 despachos internacionales.
Para sostener este flujo logístico, el ROS reportó 4.623 movimientos de aeronaves totales, divididos en 2.963 vuelos comerciales y 1.660 de aviación general. Esto marca un ascenso del 17,99% en relación con 2025 y un avance del 13,70% frente a la primera mitad de 2022. De este modo, Rosario se afianza como la principal plataforma logística del sur provincial, conectando la producción regional directamente con los principales mercados internacionales y ofreciendo una alternativa competitiva a la centralización en Buenos Aires.
Sauce Viejo: crecimiento sostenido y complemento estratégico
Por su parte, el Aeropuerto Internacional Sauce Viejo (SAV) contribuyó a este dinamismo con 809 operaciones de carga, de las cuales 779 fueron nacionales y 30 internacionales. La terminal capitalina mostró un crecimiento del 25,82% respecto a 2024 y un notable 72,13% más que en 2023. Asimismo, el aeropuerto de Sauce Viejo contabilizó 2.046 movimientos de aeronaves totales, lo que refleja una suba interanual del 9,65%.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, resaltó que «los números muestran que la terminal capitalina comienza a proyectarse con fuerza como una base emergente para operaciones vinculadas a la actividad productiva del centro-norte de la provincia».
Una política provincial de logística integrada y federal
El crecimiento registrado en ambas terminales aéreas responde a una política provincial de logística integrada, potenciada por herramientas estratégicas como el programa Exporta Simple. Esta iniciativa está diseñada para facilitar a las empresas operar de manera ágil y directa, evitando la necesidad de transitar por el Aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires. La optimización de la infraestructura aérea local se alinea con la visión de desarrollo federal impulsada por la provincia.
Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó que «la Hidrovía y los aeropuertos son engranajes de un mismo motor enfocado en el desarrollo de la economía real, ya que detrás de cada vuelo y cada carga hay empleo local, inversión y pymes que encuentran futuro en una provincia que se proyecta al mundo con eficiencia y visión moderna».
Casos de éxito: autopartes y aves de corral
La implementación de esta política logística se traduce en casos concretos de competitividad industrial. Un ejemplo es la exportación de autopartes despaletizadas desde la región, que lograron una sustancial ganancia en tiempos de tránsito y permitieron una reducción del 30% en los costos de flete logístico al utilizar las terminales santafesinas.
En sintonía con esta eficiencia en el mercado doméstico, el 6 de mayo pasado se completó con éxito un operativo de alta complejidad para el traslado de 1.100 pollitos vivos desde San Genaro. Las aves realizaron el tránsito Rosario-Aeroparque-Neuquén a través de Aerolíneas Argentinas, coordinado por la empresa de envíos domésticos Jetpaq. Gracias a la sincronización de la cadena, el cargamento arribó en la misma jornada con una tasa de supervivencia del 100%, demostrando la capacidad de las terminales de Santa Fe para sostener cadenas productivas sensibles de la avicultura nacional.
Santa Fe: ecosistema aéreo dinámico y competitivo
Para dimensionar el impacto global de esta actividad, el Aeropuerto Internacional Rosario concentró el 58,3% de las operaciones de carga de la provincia, destacándose por su perfil enfocado exclusivamente en mercados internacionales, cuyas operaciones crecieron el mencionado 80,99% en solo cuatro años. En total, entre ambas terminales aeroportuarias de Santa Fe, se superaron los 6.660 movimientos de aeronaves comerciales y generales durante el primer semestre, consolidando un ecosistema aéreo dinámico y eficiente.
Al respecto, el ministro Puccini concluyó que «herramientas como Exporta Simple y la articulación con operadores logísticos abren la cancha para que los productores de la región envíen su mercadería de carga directamente desde origen hacia destinos globales o domésticos, traduciéndose en empleo genuino, atracción de inversiones y mayor competitividad territorial».