Un nuevo avance se registró en el proceso licitatorio para la repavimentación de 37 kilómetros de la Ruta Provincial Nº 1, en el tramo que une Saladero Cabal y San Javier, con la reciente apertura de las ofertas económicas. La obra proyectada contempla la reconstrucción integral de la calzada, su ensanche, nuevas banquinas pavimentadas, iluminación y señalización, consolidando un corredor fundamental para la conectividad, la producción y el turismo de la costa santafesina.
Apertura de sobres en un contexto de urgencia
La esperada licitación para intervenir la Ruta Provincial Nº 1, específicamente en el tramo entre Saladero Cabal y San Javier, dio un paso decisivo este viernes con la apertura de los sobres correspondientes a las ofertas económicas. El acto se llevó a cabo en la sede de la Jefatura de Zona IV de la Dirección Provincial de Vialidad en San Javier, con la presencia de autoridades provinciales, legisladores, intendentes y representantes de las empresas oferentes.
La apertura se produjo en un momento particularmente sensible para la región. Horas antes, nuevas precipitaciones habían provocado acumulación de agua en distintos sectores de la ruta, situación que puso de manifiesto una vez más las deficiencias actuales de la infraestructura vial y reforzó la imperiosa necesidad de una intervención integral. Autoridades provinciales destacaron la importancia de avanzar con celeridad en las etapas administrativas para concretar la adjudicación y el inicio de los trabajos lo antes posible. La futura obra busca corregir los problemas estructurales que afectan el escurrimiento y la conservación del corredor.
Detalles de la intervención integral en la Ruta 1
El proyecto de repavimentación de la Ruta Provincial Nº 1 va mucho más allá de una simple renovación. Según detallaron desde Vialidad Provincial, la intervención prevé la reconstrucción total de la calzada existente, su ensanche hasta alcanzar un ancho de 7,30 metros y la construcción de banquinas pavimentadas. Además, se incorporará nueva infraestructura vial, incluyendo paquetes estructurales adaptados a las características específicas de cada sector, diferenciando los tramos urbanos de los rurales para asegurar una mayor durabilidad.
La obra también contempla la instalación de moderna señalización horizontal y vertical, iluminación en puntos estratégicos y la construcción de garitas para pasajeros. Estas mejoras apuntan a optimizar las condiciones de circulación y seguridad para los miles de habitantes y visitantes que transitan diariamente por este corredor. La Ruta Provincial Nº 1 es una arteria estratégica para la movilidad de la costa santafesina, fundamental para el transporte de la producción agropecuaria, el desarrollo turístico y la conexión entre localidades de los departamentos Garay y San Javier.
Cinco ofertas para una inversión millonaria
La licitación despertó un notable interés en el sector vial. Inicialmente, siete empresas manifestaron su intención de participar, pero tras la evaluación técnica y administrativa, cinco firmas quedaron habilitadas para presentar sus propuestas económicas.
Las ofertas recibidas fueron las siguientes:
- Unión Transitoria LOSI-POSE UT: 55.842 millones de pesos (la de menor monto).
- Pelque S.A.: 57.267 millones de pesos.
- Rovial-Vial Agro UT: 57.300 millones de pesos.
- Guerechet S.A.: 58.415 millones de pesos.
- Pablo Federico: 65.899 millones de pesos.
Cabe destacar que todas las propuestas superaron el presupuesto oficial establecido por la Provincia, que ascendía a poco más de 42.138 millones de pesos. Sin embargo, desde la Dirección Provincial de Vialidad explicaron que esta situación no impide la continuidad del proceso. Se analizarán factores relacionados con la actualización de costos y las variaciones económicas registradas desde la elaboración del presupuesto original. Ahora, la comisión evaluadora será la responsable de analizar en detalle las ofertas y emitir el dictamen técnico y económico correspondiente, paso previo a la adjudicación definitiva de la obra.