El gobierno provincial de Santa Fe ratificó que, a pesar de la publicación de un reciente decreto nacional, aún no se ha concretado el traspaso formal de la jurisdicción de la Ruta Nacional A012. La administración santafesina insiste en su capacidad y voluntad de intervenir en el corredor, crucial para la producción y el transporte, pero reclama a la Nación precisiones administrativas y un convenio marco para poder iniciar las obras urgentes necesarias.
El decreto que no define el traspaso
La situación de la Ruta Nacional A012 vuelve a ser tema central en Santa Fe, en medio de la incertidumbre sobre su eventual cesión a la provincia. Aunque el Gobierno nacional emitió el Decreto 253/2026, que habilita un esquema general para que las provincias puedan asumir la concesión de corredores nacionales de manera temporal, desde el Ministerio de Obras Públicas santafesino aclararon que esta norma no implica un traspaso efectivo ni una autorización concreta para intervenir en la traza.
Las autoridades provinciales explicaron que la Ruta A012 sigue bajo la jurisdicción del Estado nacional, ya que no existe ningún convenio firmado que transfiera su operación o habilite formalmente a Santa Fe a ejecutar tareas de mantenimiento o reparación. Esta falta de un instrumento legal específico es, por ahora, el principal obstáculo para cualquier avance. El decreto, firmado por el presidente Javier Milei, no incluye definiciones específicas sobre la Ruta A012 ni sobre otros corredores, sino que establece un marco que requiere gestiones adicionales.
De acuerdo con lo planteado por el Ejecutivo santafesino, el mecanismo previsto implica que la provincia debe formular un pedido formal ante el Ministerio del Interior. Posteriormente, la Dirección Nacional de Vialidad y las autoridades locales deberán trabajar en conjunto para establecer las condiciones del traspaso, proceso que culminaría con una resolución posterior de la Secretaría de Transporte de la Nación. Este complejo entramado burocrático genera incertidumbre y posterga cualquier intervención inmediata sobre la A012.
Los antecedentes de la provincia
El interés del gobierno santafesino por asumir el control de la Ruta A012 no es nuevo. Fuentes oficiales recordaron que el pedido de traspaso fue elevado en febrero de 2024, poco después de la asunción del gobernador Maximiliano Pullaro. La solicitud se basó en antecedentes normativos y acuerdos previos que contemplaban la posibilidad de que las provincias gestionaran determinados corredores. Sin embargo, esas gestiones no prosperaron, y el nuevo esquema nacional introduce requisitos adicionales que, lejos de simplificar, complejizan el procedimiento.
El deterioro de la A012 y la demanda de obras
Mientras tanto, el deterioro de la Ruta A012, corredor estratégico para la logística regional y utilizado intensivamente por el transporte de cargas que conecta rutas nacionales y áreas productivas del sur santafesino, sigue siendo una preocupación creciente. Transportistas, camioneros y usuarios habituales han advertido reiteradamente sobre el mal estado de la calzada y la urgencia de obras para mejorar la seguridad vial. La indefinición sobre la jurisdicción y responsabilidad de las reparaciones agrava la situación y demora soluciones.
Desde el Ministerio de Obras Públicas provincial afirmaron que Santa Fe cuenta con los recursos técnicos y financieros necesarios para iniciar trabajos de manera inmediata. No obstante, subrayaron que, al mantener la ruta bajo jurisdicción nacional, es inviable avanzar sin la autorización formal correspondiente.
Alcance limitado del nuevo esquema
El gobierno provincial también aclaró que el esquema previsto por la Nación se limita exclusivamente a la Ruta A012. Corredores clave como las rutas nacionales 8, 11, 33, 34 y 178 seguirán bajo la órbita del Estado nacional, sin modificaciones en su administración. Tampoco hay, por el momento, precisiones sobre cómo se garantizará su mantenimiento a corto y mediano plazo.
Este escenario fragmentado obliga a Santa Fe a una posición de cautela. Si bien se ratifica la voluntad de asumir la gestión de la A012 y ejecutar las obras necesarias, la provincia advierte que el proceso requiere definiciones claras y acuerdos concretos que, hasta ahora, no se han materializado.