Franco Colapinto, el piloto argentino al volante del Alpine A526, sufrió un inconveniente técnico que detuvo su actividad en la curva 8 del circuito de Sakhir durante la sesión matutina de pretemporada de Fórmula 1. El incidente generó la primera bandera roja de las pruebas, aunque el equipo logró solucionar la falla en el garaje y el argentino regresó a pista aproximadamente una hora después.
La Fórmula 1 inició este miércoles en el circuito de Sakhir, Bahréin, la primera semana de entrenamientos oficiales de pretemporada con vistas al arranque del campeonato 2026, previsto para el 8 de marzo en el Gran Premio de Australia. Tras el shakedown realizado en Barcelona a fines de enero, los equipos comenzaron ahora el trabajo intensivo en pista.
El percance de Franco Colapinto y la bandera roja
En el marco de esta jornada crucial, Franco Colapinto fue el encargado de conducir el Alpine A526 durante la sesión matutina. Sin embargo, su actividad se vio abruptamente interrumpida por un inconveniente técnico. Cuando se cumplía aproximadamente una hora y media de sesión, el monoplaza de Colapinto quedó detenido en el ingreso a la horquilla de la curva 8 del circuito de Sakhir. El piloto intentó reiniciar la marcha sin éxito, lo que obligó a Dirección de Carrera a neutralizar la actividad con la primera bandera roja de la pretemporada. El A526 fue retirado por una grúa y trasladado al garaje del equipo Alpine, donde los ingenieros comenzaron de inmediato el análisis para determinar el origen de la falla.
Rápida solución y regreso a la actividad
Tras aproximadamente una hora de intenso trabajo en el box, el equipo de Alpine logró solucionar el inconveniente técnico que afectaba al monoplaza. Así, Franco Colapinto pudo regresar a la pista para continuar con el programa de pruebas previsto para la jornada. Antes de la detención, el argentino había completado 16 vueltas utilizando el neumático duro de Pirelli, mientras que el problema se produjo cuando se encontraba en una vuelta de salida con el compuesto medio.
Tiempos y primeras referencias en Sakhir
El mejor registro de Colapinto antes del incidente fue de 1m41s600, que lo ubicaba en el 11° y último lugar entre los pilotos que habían marcado tiempo en ese tramo inicial de la sesión matutina de Fórmula 1. En la parte alta de la tabla, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) lideraba los tiempos con una marca de 1m35s433 al cumplirse las primeras dos horas de actividad. La jornada de entrenamientos en Sakhir continúa, con los equipos aprovechando cada kilómetro para evaluar el rendimiento, la confiabilidad y la correlación de datos cruciales de cara al inicio del campeonato.