La provincia de Santa Fe inicia este jueves las obras de la primera etapa para la rehabilitación de la Ruta A012, un corredor vial estratégico que busca recuperar su «transitabilidad digna» y es fundamental para el acceso a los puertos del Gran Rosario, así como para el desarrollo logístico de toda la región. La constructora Pose SA, adjudicataria de los trabajos con una inversión superior a los $5 mil millones, pondrá en marcha las reparaciones profundas y superficiales del pavimento, que se extenderán por siete meses.
Detalles de los trabajos de rehabilitación
La primera intervención provincial en la Ruta A012 contempla una serie de tareas integrales para mejorar la infraestructura vial. Se ejecutarán reparaciones profundas y superficiales del hormigón, así como reparaciones con asfalto tipo CA30 y reconstrucción parcial en sectores puntuales con mezcla asfáltica AM3. Además, se realizará el sellado de fisuras, texturizado para corregir ahuellamientos y el calce de banquinas para garantizar la seguridad.
Complementariamente, la empresa a cargo deberá reponer luminarias, llevar a cabo trabajos de pintura sobre la ruta, implementar nueva cartelería y realizar el desmalezamiento y corte de pasto en las banquinas. Pose SA fue seleccionada para esta primera etapa de bacheo tras presentar la oferta más baja en la licitación realizada hace nueve meses, con un presupuesto de $5 mil millones.
Cronograma y zonas de intervención
El plazo contractual para la finalización de estos trabajos es de siete meses. Durante los primeros meses, las tareas se enfocarán en las reparaciones de hormigón, priorizando la zona del cruce con la Ruta Nacional 34 y, posteriormente, el cruce con la Ruta Nacional 9, en el distrito de Roldán. Usuarios y técnicos viales han advertido sobre los grandes deterioros que presentan estos sectores, especialmente en la intersección de la A012 y la RN34, y en el área urbana de Roldán.
En los últimos tres meses, se ejecutarán las tareas de bacheo asfáltico en otros tramos deteriorados a lo largo de los 67 kilómetros de esta ruta nacional, que pasa a estar bajo la órbita de la Provincia de Santa Fe. Paralelamente, una cuadrilla itinerante subsanará los baches del concreto asfáltico a medida que avance la obra. Desde el pasado lunes, la empresa, en conjunto con empleados de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, está realizando trabajos preparatorios.
La Ruta A012: Eje estratégico del Gran Rosario
Para el gobierno provincial, la Ruta Nacional A012 constituye el segundo anillo de circunvalación del área Gran Rosario y es un componente clave del proyecto del Circuito de Ingreso a Puertos (CIP). Este plan estratégico busca reordenar, financiar y modernizar la logística vial de la zona, resolviendo el colapso histórico generado por los casi 2 millones de camiones anuales que convergen desde 13 provincias hacia las más de 30 terminales portuarias ubicadas en la franja costera, desde Timbúes hasta Arroyo Seco o Villa Constitución.
Esta ruta nacional, con 67 kilómetros de extensión, comienza y finaliza dentro del territorio santafesino, conectando numerosas localidades que han experimentado un auge de urbanizaciones residenciales y parques industriales en la última década. Cumple un rol fundamental en el sistema logístico nacional, operando como vía distribuidora del tránsito de cargas de toda la Argentina hacia los puertos del Gran Rosario, tanto desde el norte como desde el sur.
Desafíos y problemática actual
La infraestructura actual de la Ruta A012 es obsoleta, colapsada y peligrosa para la seguridad vial de sus usuarios. La congestión registrada, agravada por la falta de variantes que permitan desviar el tránsito pesado de las zonas urbanizadas, genera mayores posibilidades de siniestros. Además, provoca aumentos significativos en los costos logísticos de la agroindustria exportadora, una cadena de valor estratégica para Santa Fe y para toda la Argentina.
Para dimensionar la problemática de este corredor, cabe destacar que presenta cuatro intersecciones con rutas provinciales, seis con rutas nacionales, ocho cruces ferroviarios y un puente sobre el arroyo Saladillo, complejizando aún más su gestión y mantenimiento.
Otros proyectos viales complementarios
En el marco de otras obras viales que la provincia de Santa Fe está llevando adelante en la región, se destaca la construcción de una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Provincial 25 y otra en el cruce con la antigua Ruta Nacional 9, lo que contribuirá a mejorar la fluidez y seguridad del tránsito en el área metropolitana de Rosario.